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Stabiler Fahrgestellrahmen in Kastenform mit geradem Zugrohr, großdimensionierte Achsen mit Schrägrollenlagern und geländegängigem Achsausgleich, leichtgängiges Stützrad mit Winkelgetriebe und typgeprüfte Anhängekupplung. 4-Rad Rückfahrautomatik mit Handbremshebel auf der Zugvorrichtung. Überdimensioniertes Dreiseitenkippwerk mit Hubbegrenzungsventil. Stahl-Brückenboden mit Spezialaußenrahmen. Profiltahlbordwände und Aufsätze, seitlich mit angepreßten Scheuerleisten. Seitenbordwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung. Schieber in der Rückwand. Eine Mehrfach Acryl Deck- und Grundlackierung sorgt für größtmöglichen Korrosionsschutz und höhste Oberflächengüte. Ausstattung und Ausrüstung individuell nach Kundenwunsch! |
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* Standardausführung |
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